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陳時中下令政風調查彰化衛生局 2專家共同點出雙方最大問題

中央流行疫情指揮中心17日公布,一名自美返台的10多歲少年境外移入個案(案485)。但該少年入境進行居家檢疫才第11天,無症狀出現,卻被彰化縣衛生局要求採檢,也讓指揮中心指揮官陳時中下令政風單位進行調查,大動作也引起熱議。對此,台大公衛院長詹長權以及奇美重症醫師陳志金對此都各有看法,但2位專家都認為,中央地方應該進一步交流討論,好好溝通才是。依目前中央政策,自境外返國民眾需要進行居家檢疫14天,隔離期間出現類似症狀會請地方衛生局進行新冠篩檢。不過案485在檢疫第11天就受到彰化衛生局的PCR篩檢。奇美醫師陳志金今(18日)表示,前一天所提出的2個不尋常已有答案,案485是「被動」接受衛生局的提議後採檢,且這並不是「個案」,而是地方「常規」。陳志金指出,雖然還不知道確切CT值為多少,但個案為無症狀者,代表即使陽性,應也是弱陽性,不太有傳染能力。而彰化衛生局積極想抓出「無症狀感染者」的舉動,和中央明顯不同調。他認為「中央和地方衛生單位,是不是應該好好的溝通一下呢?」而台大公衛院長詹長權則是讚賞彰化縣衛生局的防疫專業,稱有跟得上世界公共衛生主流。他認為,若所有縣市也能像彰化縣一樣積極檢測找出無症狀者,更可以防堵社區疫情擴張。同時指出,衛福部與其大張旗鼓下令政風單位去調查,不如用公衛專業去和彰化縣相互切磋,互相討論如何加強下一步無症狀患者的防範才是。台灣面對第二波境外疫情,詹長權院長與陳志金醫師2位專家都建議,中央地方要好好「互相溝通」,才是共同防堵爆發社區疫情的硬道理。文章來源:詹長權臉書文章來源:陳志金臉書(中時新聞網)

財務糾紛談判被打死 1嫌聲請羈押

桃園市楊梅區34歲葉姓男子疑似與林姓前女友有財務糾紛,他和前女友等人談判時,開對方車載走前女友,不料卻因車上有GPS系統,被對方攔捕。葉男被痛打不治。警方逮人後,陳姓嫌犯經訊問後向法院聲請羈押禁見,另外9人1至3萬不等交保。檢警調查,葉姓男子16日凌晨,因財務糾紛,開著轎車和1男1女友人至楊梅民安路與林女談判,當時雙方大吵一架。因自己的車子被對方開走,自己也駕走對方的轎車,當時前女友也在車上。只是因對方的車輛裝有GPS系統,葉男遭車主定位,遭對方攔下,押回楊梅痛打,前女友和友人則自行離去。 葉男表弟17日得知此事,找到葉男,並允諾會賠償對方撞車費用,趕緊把葉載往醫院急救,但因傷勢過重,仍宣告不治。警方循線在17日將人逮捕,18日依照殺人等罪嫌送往桃園地檢署,其中陳男涉嫌重大,向法院聲請羈押禁見,其餘9人則是1至3萬元不等交保。

屏東10大測速取締點出爐 草埔隧道1萬3232件奪冠

屏東交通隊18日公布10處測速取締違規件數,當中草埔隧道北向奪下全縣最會取締的照相機寶座,今年1月至7月總共取締1萬3232件,而竹坑北向則以7250件拿下亞軍,第3名則為佳冬戰備跑道南向6615件;警方再次呼籲民眾,要重視荷包更要愛惜生命。據交通隊資料顯示,前10名測速取締點為台9線草埔隧道北向1萬3232件、台26線竹坑北向7250件、台1線佳冬戰備道南向6615件、台1線加祿南向5163件、高屏大橋屏東端南下4324件、屏東市屏17線10K處4310件、187線33.229公里處南往北3290件、台27線45K鹽埔彭厝路段3252件、屏東市台27線61公里處北向3239件、台九線草埔隧道南向2940件。交通隊表示,草埔長隧道風險很高,一旦發生傷亡事故,警消搶救具有一定風險,如有不慎恐將造成無法彌補的憾事,且隧道內目前已試行開放大型重機行駛,而不同的車種特性也不同,可能提高行車的風險,所以請大家除了不能超速外,也不能變換車道。 警方強調,屏東警方近日已和公路總局第三區養護工程處配合,由隧道交控中心監控,倂大數據分析易違規地點時間,由警方加強取締,勸告用路人重視荷包,更要愛惜生命。

「每個人都在瞪你」 台大教授電扶梯站左邊遭嗆:被羞辱是必要的

現在台北捷運會宣導民眾站在電扶梯時,要「緊握扶手、站穩踏階」,但台大法律系教授李茂生臉書上分享,13日他搭乘電扶梯時刻意站在左邊,卻被一名女子利用「大眾的道德壓力」來威脅他應該要站在右邊,這讓他十分不滿地表示,「被羞辱是必要的,因為沒有『被千夫所指的墮落』哪來的翻轉」。李茂生指出,13日在捷運大安站拿著行李搭乘電扶梯,他刻意站左邊,沒想到才搭了幾秒,有一名女士卻開口指責他要有道德,李茂生說,自己當下怒氣衝腦,就向對方解釋了「緊握扶手、站穩踏階」的意義,畢竟在電扶梯上快走或奔跑是件危險的事。未料,該女子卻回應,「我是沒關係啦,不過你要看看你後邊的人,每個人都在瞪你」,企圖用大眾道德壓力來讓人感到羞辱。李茂生認為,「我不是不明白,為何錯誤的(危險)習慣會變成大眾的(愚昧)道德,但是說太白的話會很傷人,所以我沈默了,繼續站在左邊」。最後,李茂生提到,改變錯誤、危險的習慣並不簡單,縱然被羞辱,但被羞辱是必要的,因為沒有「被千夫所指的墮落」哪來的翻轉。今天拿著行李搭捷運趕台鐵到花蓮,在大安站轉乘時,搭了電扶梯。重點在於我刻意站在左邊。電扶梯頗長的,才搭了數秒,突然有位站在右邊的女士,提醒我要有道德,因為我已經擋住左邊通道。我一時怒氣衝腦,於是向該位女士說明「緊握扶手、站穩踏階」的意義,...由李茂生發佈於2020年8月13日 星期四(中時新聞網)

台灣上市櫃公司協會產業學習之旅 參訪世紀鋼離岸風電基地

台灣上市櫃公司協會18日舉辦產業學習之旅,協會理事長蔡榮騰與50位企業家會友一同參觀世紀鋼鐵台北港離岸風電基地。世紀鋼成功轉型,正式跨入風力發電產業。世紀鋼與丹麥鈽錸特公司合組公司「世紀鈽錸特」,2018年正式開工製造水下基礎轉接段原型,於2019年開始生產沃旭的Pin Pile水下基樁訂單。世紀鈽錸特副董事長林明弘表示,離岸風電上路後,公司內部不斷尋求人才,為保人才也持續不斷加薪。台灣上市櫃公司協會舉辦產業學習之旅,每個月都有產業交流的講座,讓企業老闆互相了解產業生態。18日世紀鋼構副董事長陳志昌邀請各大企業前來參觀工廠運作,協會理事長蔡榮騰與50家企業會友造訪台北港基地,了解離岸風電的經營外,也讓企業認識工廠內部的營運模式。世紀鋼董事長賴文祥從打工仔一路跨越到鋼構建築,一開始從事鐵窗行業,爾後接觸到鐵皮屋的相關工程。賴文祥說,鋼構建築需要接觸到鐵窗和鐵皮屋的焊接技術,早已打好牢牢基礎,去日本考察後,決定創立世紀鋼公司。世紀鋼早已打下離岸風電的水下基礎,同時也是鋼構國產化進度最快的公司。2018年沃旭和世紀風電簽約,生產全台第一組的「管架式基礎結構轉接段原型」,同年和丹麥的鈽錸特公司組成「世紀鈽錸特」,並簽訂合約。離岸風電正式從去年開始上路,截至目前為止陸續接下了3、4單,林明弘透露,今年開始CIP的套管式基礎製造作業,未來也將與台電合作,共同提倡環保風力發電。林明弘說,桃園廠及台北廠持續都有在運作,並台北廠停工的相關謠言並不屬實。林明弘提到,離岸風電急需廣大人才共同努力,公司為保人才不斷加薪,今年端午節獎金加了2個月,7月份全體員工的薪水也提升10%,同時也在網路上放上廣大求才資訊,期待有相關專業的人才前來應徵。

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