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新北首座全齡公園 錦和公園綠動服務上線

新北市長侯友宜去年到北歐考察，返國後推動公園全齡化改善計畫，中和區錦和公園於今年3月開放民眾體驗，試用期間民眾多以正面評價稱許，今（27）日新北市農業局綠美化環境景觀處舉辦「新北全齡公園綠動服務上線啟動儀式」，宣布新北市第一座全齡公園綠動服務正式上線，同時今年度將完成3座全齡公園及50座特色共融公園。錦和全齡化公園，由新北市府各機關通力合作而成，綠美化環境景觀處為平台統籌、城鄉局建置無障礙的空間，打造專為長者設計的運動體健場所，再由衛生局挑選適合長者使用的體健設施，搭配QRcode影片說明如何操作設施及新北動健康APP，並導入已培訓完成的運動指導員及社會局佈老志工在現場指導長者們使用器材及運動，訓練身體機能。新北市長侯友宜上午特地出席啟動儀式，同時親自體驗各項嶄新的設施，侯友宜表示，所謂的全齡公園，從最小的小孩子到最年長的長者，每個人都可以在運動公園裡面找到他們需要的。 侯友宜指出，新北市一直朝著綠色城市發展，公園的綠美化、植栽普及化，也引進更多動健康的設備，讓動健康在所有的公園、綠地處處可見，讓大家活得更健康，讓新北市的成為最有品質、最健康、快樂的好城市。

廢考監牽動修憲 總統府成立專責平台 李俊俋負責

廢除考試院及監察院，牽動修憲；黨政人士今天表示，總統府、民進黨、政策會與立法院黨團，已籌組因應廢考監及相關配套的專責平台，由總統府副秘書長李俊俋負責。李俊俋表示，立法院6月30日排定臨時會議程後，總統府預計7月初啟動拜會立法院長游錫堃及朝野各黨團行程；目前規劃分成兩批，考試院正副院長及考試委員所有被提名人在前、監察院長及委員被提名人在後。黨政人士認為，民進黨身為執政黨，對於廢考監相關議題，包括相關配套，哪些機關變成獨立機關，哪些職權轉到相關部會，都必須審議研議提出方案。李俊俋曾是前總統陳水扁執政時期擔任總統府憲改辦公室主任、第8屆立法院修憲委員會召委；他說，廢除考監是民進黨長期以來的主張，很高興終於見到曙光，立法院下會期修憲委員會組成後，朝野能夠共同討論啟動修憲。李俊俋日前在臉書發文以「廢除考監，國民黨千萬嘜走」；今他再度強調，廢除考監絕對不是民進黨國會多數就能獨力完成，不是民進黨在國會說廢掉就可以廢掉，這是憲法議題，門檻相當高；立法院通過提案公告後6個月內送全民修憲複決，修憲複決的門檻要公民總數一半以上、須915萬票。他還說，更重要是，原來考試院或監察院所處理的涉及憲法層次的職權，例如考試、銓敘、保障、撫卹、退休、任免等相關憲法權責，以及監察院的彈劾、糾舉及審計權等必須有所配套、權責轉移及過渡期間的設計，不是說廢掉就沒事了。現行台灣的修憲門檻及流程分為兩階段：首先必須由全體立法委員四分之一的提議，四分之三出席，出席委員當中的四分之三做成決議，方能完成第一階段；接著就必須在公告半年內提起「修憲複決」，由全體國民經由公投對於修憲內容作出決定，通過人數需為選舉人總額半數以上同意，目前約為915萬人，比總統大選蔡英文總統得票數817萬還高上許多，門檻確實不低。

民法成年下修18歲轉大人 洛杉基曝年輕人挺綠原因

日前法務部公告民法部分條文修正草案，預計要將成年年齡下修到18歲，同時修正結婚年齡，完成公告後將送行政院會審查，通過後將會銜司法院送立法院審議完成修法程序。對此，作家洛杉磯指出民法修正案通過後會帶來的影響，並感嘆難怪現在的年輕人會支持民進黨。洛杉基在臉書上表示，在18歲這樣還懵懵懂懂的年紀，就能投票選民意代表，甚至總統，怎麼不把票投給民進黨？他們選議員立委，當然投給「大港你贏」這樣滿嘴性器官、開口閉口都是閩南語粗話的年輕偶像，哪裡還需要什麼政見？讓他們爽就行！洛杉基還說，情竇初開的高中情侶，無論異性或同性，就能不經過父母同意結婚生子。過幾個月或幾年，兩口子鬧意見了，再離婚再結婚，該有多爽！所以，這些年輕人怎麼會不把票給民進黨？網友們也回應，「就是討好年輕族群不是嗎？」、「其實只要滿16歲，情侶倆戀愛而大肚子，刑法上也無奈，通常都是合意結婚算了」、「沒繳稅的人可以決定繳稅人的未來」、「綠世界把台灣搞到亂78糟⋯未來4年肯定還會有更離譜的事出現！」

火車快飛經10幾個路口 被撞翻的溪湖台糖小火車神復駛

溪湖台糖小火車26日被貨車撞翻，幸好270名乘客無礙，官網本公告27、28日兩天停駛，沒想神速修復，趁著端午連假人潮熱絡，27日下午就復駛了，遊客很興奮，但地方也免擔憂，指出肇事在貨車司機，但台糖沒有設置柵欄等安全措施，路口也沒有維安人員也有責任，應該要搭起更完善的安全網。這次小火車翻覆，掀起震驚，警方調查，26日下午黃姓貨車駕駛疑似恍神，沒看到平交道有閃警示燈、沒聽見鳴笛聲，一頭就撞上糖廠的觀光小火車，車尾車廂翻落鐵軌掉落東螺溪，幸好列車上的270名遊客都獲救。 溪湖警分局今天依公共危險罪嫌將黃男移送，並按道路交通管理處罰條例裁罰1萬5千元至9萬元，吊扣駕照一年。在地里長何炳樺則質疑火車撞翻，讓遊客走2、3公里回車站，只用「退票」處理，怎麼檢討讓小火車行駛更安全的機制都沒有，馬上就為了搶著連假生意又復駛，台糖小火車不是正式的交通工具，沿線經過10多個路口，大型路口要實施護欄，小型路口是不是應該要請工作人員管制，怎麼保障安全？溪湖糖廠營運處表示，事故後馬上進行檢修，漏夜修復，毀損的火車頭和撞歪的枕木，確定可以正常行駛，才會在官網重新公告，車禍肇責還有待國家安全委員會調查，並強調溪湖糖廠小火車是根據鐵路法設置，每年都經過交通部檢驗合格。

看廣明、惠普和解戲碼 台企須看清3件事避步後塵

台灣法制師承德國，卻對英美法系不夠了解，尤其是反托拉斯法，接連讓台灣企業跌跤。此次的廣明案、10年前的面板產業反托拉斯案，都是台灣企業的最佳借鏡。僅僅12天，惠普（HP）控告廣達集團旗下廣明光電違反托拉斯法的案件出現重大逆轉！6月初，廣明總經理何世池還對二審判決結果大喊「ridiculous」（荒謬），6月18日，惠普、廣明就同步宣布「和解」。短短12天，雙方之間做了什麼樣的攻防，讓訴訟終於畫下句點？美國聯邦地區法院今年1月判決廣明必須賠償惠普的金額高達4.39億美元，折合新台幣約131.28億元。攤開廣明今年第一季財報，總資產也才121.8億元，扣除負債47.05億元，淨資產只有74.75億元，根本不夠賠。所幸雙方達成和解，雖然賠償金額保密，但法學專家認為，若惠普以原始所稱受損金額1.76億美元（換算約新台幣約52.63億元）要求和解，廣明最好同意，這與廣明今年第一季帳上現金相差不遠。對此，廣明僅回應，「和解金額內容不能對外透露，財務狀況足以支應及維持公司正常運作。」消息一出，一改6月上旬連3天跌停走勢，廣明6月19日、22日連2根漲停板鎖死不動，不但讓廣明股價一吐先前怨氣，連2日漲停價委買量也都高達10萬張以上，投資人想買也買不到。原本二審判決下來時，外界幾乎都認為，廣明賠付巨額幾乎是木已成舟，但熟悉法律程序的專家指出，在惠普申討賠款的執行過程，有機會讓廣明實際賠付金額不那麼高。官司之下沒有贏家 專家：最好結局就是和解關鍵在於，若廣明不自動履行美國法院判決，惠普可持美國判決向台灣法院提起許可執行之訴，待取得勝訴判決確定後，才能在台灣強制執行，而「台灣法院判決」會成為廣明最終賠償金額的談判關鍵。「台灣《公平交易法》裡面也有賠償3倍金額的規定，所以我們法院很可能會傾向肯定3倍懲罰性賠償。」台灣大學法律學院教授沈冠伶研究廣明案之後做出分析，「但這個金額已經影響到公司繼續生存的利益，從財產權保障及是否違反比例原則的觀點，是否要全額承認，這都有討論空間。」再者，如果雙方繼續告下去，等台灣法院最終判決下來，到惠普要求強制執行，一連串程序沒有花個5年、10年跑不完，不論對廣明或是惠普 都是時間與金錢的消耗。 「最好的結局就是和解。」早在雙方尚未握手言和之前，一位法界專家就如此表示，而且「只要惠普肯和解，廣明最好趕快踩煞車。」對惠普來說，打下去也未必有利。群勝國際法律事務所主持律師歐陽弘就表示，「假設惠普真的要徹底擊退廣明、廣達，官司就會繼續下去，但這麼做，廣明擺明會破產，只要廣明用破產應對，惠普就會妥協。」惠普自然知道，若把廣明逼到破產，能不能拿足賠償金還是問題，何況惠普是廣達的大客戶，撕破臉，對彼此都沒有好處。因此，雙方再度洽談和解，順勢走下台階，於6月18日簽訂保密和解協定。廣明案雖然畫下句點，但對以代工製造為主的台灣產業界，要避免戴上「托拉斯」大帽，確實是企業必上的一課。廣明原本以為身為代工業者，客戶是否「聯合定價」跟代工者無關，但本案凸顯了實際狀況並非如此。廣明被美國司法認定為涉嫌與客戶「共謀」，無法置身事外。再者，一旦反托拉斯法案件成立，也不是刑事沒事，民事訴訟也就跟著沒事，且往往民事訴訟敗訴的賠償金，足以造成公司致命傷害，不可輕視。※更多內容，請參閱最新一期《今周刊》第1227期文章來源：今周刊你可能也會感興趣》