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愛愛時刻傳來「噗滋」聲響 網老司機解答超爆笑

1名男網友在PTT上好奇詢問網友後門床事，他表示走進女友後門時，自己總是會聽到「噗滋」聲響，但是換回平日「推」的方式卻是安靜無聲，他還透露某次與女伴刻意進行後門姿態時，才得以聽到「噗滋」聲響的快感，特別上來求解。男網友表示，近日與女友進行床事時，突發奇想以後門走入，卻意外聽到「噗滋」聲響，2人當下都因聲音關係感到快感，然而在改變正面突刺時，「噗滋」聲響卻消失不見了！男網友當下認為，好玩的聲音怎麼不見了？開始尋著記憶，照著上次的後門動作開始進行，果然「噗滋」聲響又再度出現，男網友感到疑惑為何聲音時有時無，上網求解希望能有個答案能持續執行這個「噗滋」動作。網友紛紛留言表示，「力道、角度，如果有水會更容易！」、「表示你平常沒有撞擊，你女友屁股也要有肉，撞的大力才有」，也有網友建議：「你可以按鼓掌的罐頭音效啊」，也有網友認為：「不夠肉撞到鼓投會痛吧」、「可能你速度太慢」，但有網友覺得：「不管什麼姿勢都啪超大聲」、「要啪啪肉不能太彈性，最好正面相對，然後抱起來」。

桃園體育升格舵手 趙平南腦癌辭世

擔任桃園縣首任體育處長，升格直轄市後督導成立體育局，前桃縣體育處長趙平南6月4日因腦癌辭世，享年62歲。當時擔任桃園縣長的吳志揚不捨表示，趙平南愛棒球又有體育行政經驗，是他特地找來讓桃園體育升格的舵手，「趙平南非常耿直，使命必達，奉公守法，戮力去作，讓桃園成為體育大縣。」吳志揚回憶，桃園原本體育事務層級較低，只有體育場場長，他縣長任內準備升格，要成立體育處找處長，看上了時任北市教育局體衛科長，成功推動樂樂棒球、還建置全市三級學校績優選手一貫培訓體系的趙平南。「其實請他來作處長之前，我們在北市大安國中的校友會就認識了。這算是自己找的處長，不是人家塞的。」吳志揚說。 趙平南之前在北市教育局任職16年，被吳志揚看重轉戰桃園，離開前北市文教記者竟集體致贈寫有「鐵漢科長 鴻圖大展」8字祝福的盆栽，足見只要誠懇並勇於任事，官員不善應酬也能獲得媒體肯定，趙平南也證明吳志揚沒看錯人。桃園市體育局的同仁回憶趙平南從2013年3月起、擔任兩年桃園縣體育處長的往事，當時桃園因應中央政策成立航空城社會甲組成棒隊，但結構還不穩，球員人數甚至曾遭教育局刪減，熱愛棒球的趙平南協助航空城棒球隊穩定運作，包括極力爭取讓球隊恢復員額，才有充足兵力。「公家機關要增加員額是非常不容易的事情，趙處長就是一個個去溝通，不會遇到困難就打退堂鼓。」同仁說。桃園三級棒球很強，從縣長朱立倫時代就奠下基礎，2011年起雖有職棒隊Lamigo桃猿進駐，但職棒隊是私人企業，地方政府要建構六級體制，直屬的社甲球隊才能扮演照顧基層兵源的角色，趙平南任內確實讓航空城穩了下來。趙平南不僅推動棒球，他在北市建置三級學校績優選手一貫培訓體系，也於桃園擬定菁英選手培訓計畫與績優選手培訓補助金發給要點，讓在地好手能夠留在桃園，而不是轉籍到有較佳待遇的北市。相關措施於2014年實施後，桃園在全國運動會的獎牌總數，從2013年的83面、2015年的84面，到近兩屆驟升至102面與147面，真的成了「體育大縣」！吳志揚說：「我任內的時候，趙處長應該做得很開心，可能我們個性也比較像吧。」2014年底鄭文燦當選桃園升格後首任直轄市長，計畫再將體育處升格為體育局，趙平南也負責與同仁擬定升格說帖。直到隔年4月1日體育局成立，趙平南也功成身退轉任體育局專門委員，繼續推動體育事務。未料兩年前被診斷出罹患腦癌而退休，「趙專」成為其公職生涯的最後職務，也是體育局同仁對他的稱呼。「我還記得當時擬升格說帖，就是趙專帶著我們，加班寫到12點多，」桃市體育局競技運動科股長羅明屏說，其實趙平南對同仁非常照顧，加班太晚還會騎機車載同仁安全回家，是大家眼中的好長官。趙平南曾和同仁分享這樣的心得，「有一次我去爬觀音山，到山上約有3000個台階，爬到一半時向上看去面對著前方無盡的台階，我想放棄回頭，但當我一轉身，看到的是淡水河的美景就在我腳下。所以，工作忙碌時，不要只是沉浸在還有多少事情沒做完，停下腳步，回頭檢視自己已完成的部份，也會給自己帶來繼續努力的動力。」這位鐵漢如今交棒了，但他勇於任事的動力，仍將鼓舞所有曾被其堅持所感動的人。

ADNOC與財團簽100億美元興建輸油管合約

阿布達比國家石油公司（ADNOC）周二跟由包括新加坡主權基金GIC等組成的財團，簽下規模100億美元的合作興建輸油管合約。ADNOC執行長Sultan al-Jaber說，這是今年全球單一最大的能源基礎建設投資案，希望在低油價環境裡去壓低成本。(工商 )

TOYOTA新皮卡來勢洶洶 HILUX開放接單

皮卡話題持續發燒，國際上，福斯集團將與福特汽車合作開發下一代中型皮卡，有種聯手夾殺勁敵的煙硝味，國內則是繼福特六和於5月間一口氣推出Ford Ranger職人型、全能型和運動型3款新車後，和泰汽車也於昨（23日）公布小改款TOYOTA HILUX預接單價，預計7月底上市。福斯與福特的合作新一代皮卡，坊間傳聞就是第二代VW Amarok和第四代Ford Ranger，但是目前公諸於世的只有先前福斯商旅公布的草圖。國內部分，福特六和於5月間一口氣推出Ford Ranger職人型、全能型和運動型3款新車，價格帶拉開，自運動型的149.8萬元向下爭取百萬元消費族群（職人型104.8萬元、全能型119.8萬元）。 TOYOTA HILUX去年7月底上市，做為後發產品，以136萬的售價切入市場，與當時主流車款Ford Ranger保持約十幾萬元的價差距離，但今年最新的市場統計，HILUX已在中型皮卡市場奪得六成市占率。預計7月底推出的小改款TOYOTA HILUX，接單價146萬元，雖較前代漲價10萬元，但新增配價值超過20萬元，明顯是衝著Ford Ranger運動型而來。小改款TOYOTA HILUX外觀與內裝皆有令人驚艷的變革，車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗曠本質，車尾門則以六角形飾板呼應車頭造型。車側改用18吋曜黑鋁圈搭配輪拱防刮飾板，展現越野的剽悍氣勢。內裝質感與科技感同步升級，例如消光類金屬髮絲紋材質與藍光氣氛燈相互輝映；座椅也改用黑灰雙色設計，更新增雙前座通風座椅，創造舒適與科技質感兼具的車室空間。新款HILUX的操控與性能亦有大幅提升。藉由加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件，使最大馬力204PS/3400rpm（增加27PS，最大扭力51.0kgm/1600~2800rpm（增加5.1kgm），動力更為強勁充沛。不僅擁有高達3500kg的拖曳能力，與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角，ALL NEW HILUX新搭載Auto LSD自動限滑差速器模態，及前輪舵角監測系統，駕駛可透過多功能資訊顯示幕，掌握前輪轉打角度並判讀車輛動向，滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。全新Super Flex高性能舒適化懸吊，透過減震筒重新調校與改善葉片彈簧設計，即使是一般道路行駛，亦可提供優良的行路質感。安全配備方面，新款HILUX標配多達30項安全配備，不僅搭載TOYOTA Safety Sense（PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統）與7顆SRS氣囊（改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害）。更搭載「PVM環景影像輔助系統」，駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況，每一次探險旅程都安全無虞。

教育盃五人制足球賽 士東國小勇奪甲組冠軍

台北市教育盃國民小學五人制足球錦標賽經過激烈競賽後，結果已經出爐，士東國小榮獲男童甲組第一名，創下該校歷年最佳成績，幸安、天母、西園國小分別拿下亞軍、季軍以及殿軍的佳績。台北市教育盃國小五人制足球錦標賽是由台北市政府教育局主辦，公、私立小學都能報名參加，主要是響應運動人口倍增計畫，增加學子體適能，提昇運動風氣並培養正當娛樂。士東國小足球校隊總教練王吉成表示，「努力克服挫折，讓情勢翻轉」是這次球隊榮獲冠軍的關鍵因素；士東國小校長連世驊全程觀看冠亞軍之爭，競賽過程中的傳、接球，進攻、防守和射門，每一球都到位，球球都精采，也讓小將們在畢業前留下最美好的回憶。 王吉成透露，這次參賽的U12小將們總計有14名，多半是今年應屆畢業生，過去在U8小一、小二的階段，靠著天分曾嘗到勝利甜頭；不過，這群小將的成長過程並非一帆風順，對手靠著足球環境優勢及苦練，在U10階段曾讓這群小將們吃盡苦頭、受盡挫折，產生了負面情緒，但隨著球技日漸成熟、嘗試改變，情況又再次「翻轉」。足球比賽要拿冠軍，王吉成說；「天分、努力缺一不可」，轉折點就是足球小將們願意打破過去的習性，「不設限」嘗試以及後天努力，讓他們在這場指標性的賽事中拿下冠軍；王吉成分享，曾看過有天分的小將，在U10因為挫折感就放棄了，實在很可惜，「不設限」的心態、願意嘗試教練的建議，才能將天分、潛力發揮到極致。